Dev vinç gemisi Çanakkale Boğazı’ndan geçti
Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden biri olan “Saipem 7000” Çanakkale Boğazı’ndan geçti. Geminin geçişi, sabah saatlerinde Kıyı Emniyeti tarafından koordine edildi.
Gemi ve eskort ekipleri
Libya’nın Bouri Limanı’ndan Romanya’nın Köstence Limanı’na hareket eden Saipem 7000, Birleşik Krallık bayraklı Pacific Discovery çapa taşıma gemisi ve Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörü tarafından çekildi. Saat 07.00 sıralarında Boğaz’a giriş yapan gemiye, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne bağlı Kıyı Emniyeti-9 ile Kurtarma-21, Kurtarma-10, Kurtarma-15 ve Kurtarma-18 römorkörleri eşlik etti.
Teknik özellikler ve kapasite
Saipem 7000, 198 metre boyunda, 135 metre yüksekliğe sahip ve 117 bin 812 groston ağırlığında devasa bir gemi olarak tanımlanıyor. İkiz vinç sistemi sayesinde tek seferde 14 bin tona kadar yük kaldırabiliyor ve denizlerde 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeme (pipelaying) kapasitesine sahip.
Gemi, sondaj ve boru hattı döşeme operasyonlarında kullanılan yarı batık vinç gemileri arasında dünyada öne çıkan gemilerden biri olarak biliniyor. Saipem 7000’in teknik ayrıntıları ve geçmiş projeleri hakkında daha fazla bilgi Saipem’in resmi web sitesinde yer alıyor: Saipem 7000 hakkında bilgiler.
Boğaz trafiği ve güvenlik önlemleri
Saipem 7000’in geçişi sırasında Çanakkale Boğazı, geminin güvenli geçişi amacıyla transit gemi geçişlerine kapatıldı. Uygulanan bu tedbir, hem geminin manevra ihtiyacına hem de eşlik eden römorkör ve kurtarma ekiplerinin güvenli çalışma alanına yönelik alındı.
Kıyı Emniyeti birliklerinin eşliğinde gerçekleştirilen geçişler, bölgedeki deniz trafiğinin güvenliğinin sağlanması açısından rutin olarak uygulanan koordinasyon ve gözetim prosedürlerine uygun şekilde yürütüldü.
Mavi Akım geçmişi
Saipem 7000, daha önce Mavi Akım Projesi kapsamında Karadeniz’de 2 bin 150 metre derinliğe kadar 24 inçlik boru hattı döşemişti. Bu tür büyük ölçekli deniz mühendisliği projelerinde kullanılan gemilerin Boğazlar üzerinden geçişleri, enerji altyapısı ve uluslararası lojistik açıdan önem taşıyor.
Çanakkale Boğazı’nı geçen Saipem 7000’in rotası ve sonraki liman hareketleri, ilgili kurumların gözetiminde devam edecek. Geçiş sırasında alınan önlemler ve eşlik eden ekipler, geminin güvenliğini ve bölgedeki deniz trafiğinin düzenini sağlamaya yönelik oldu.
